ראשוני מחבר בגודל 2.54 מ"מ ברמת רכב: פתרון חיבור מהימן למערכות ניהול סוללות ברכבים חשמליים ואנרגיה חדשה

הרקע של הפרויקט

כשהתעשייה של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה מתפתחת במהירות, מערכת ניהול הסוללות (BMS) מהווה את הליבה של בקרת האנרגיה ברכב. היא פועלת באופן רציף בתנאי רכב קיצוניים הכוללים תנודות טמפרטורה קיצוניות, רטט מתמשך ופרעות אלקטרומגנטיות מורכבות.

עבור מערכת ניהול סוללות (BMS) של מודל רכב נוסעים חדש, נדרשת חיבור מהימן בין לוח הבקרה הראשי, לוחות איסוף המתח ומודולי דגימת הטמפרטורה לצורך העברת אותות ואספקת חשמל. החיבורים נתונים לדרישות קשיחות במיוחד בנוגע ליציבות, עמידות במזג אוויר, עמידות לרעידות ובטיחות חשמלית. הפתרון, שמבוסס על תבנית הסטנדרטית בתעשייה של 2.54 מ"מ, מאזן בין תאימות כללית, יעילות בהרכבה וקלות בשימור.

בחירת המוצר והגדרות טכניות

נבחרו ומשתמשים בכותרות פינים זוויתיות ימניות בקוטר של 2.54 מ"מ יחד עם כותרות נקבות מתאימות:

• קדחה סטנדרטית של 2.54 מ"מ עם תצורות פינים מרובות, הממלאה את הדרישה לאיסוף אותות רב ערוצי של מערכת ניהול הסוללות (BMS).

• עשויה מאלומיניום נחושת עם שכבה תחתונה של ניקל וציפוי זהב, מה שמביא ליכולת מעולה נגד חמצון ונגד ריסוס מלח.

• עיצוב זוויתי של 90° לקישור צדדי, אידיאלי לתכנון פנימי צפוף בתיבות מערכת ניהול הסוללות (BMS).

• טווח טמפרטורת הפעלה: 40-°C עד 125+°C. פינים מחוזקים עומדים במתח ארוך טווח של רעידה במהלך הפעלת הרכב.

תוצאות תוצאות

• העברה יציבה: התנגדות מגע נמוכה מבטיחה העברה בזמן אמת ומדויקת של נתוני מתח הסוללה, הזרם והטמפרטורה ללא הפרעות באות.

• תאימות גבוהה: הקדחה הסטנדרטית של 2.54 מ"מ מתאימה לעיצובי PCB הנפוצים, מה שמקל על lắpת הרכיבים ועל פעולות תחזוקה.

• עמידות סביבתית מתקדמת: עבר בדיקות ברמה אוטומוביליסטית למחזורי טמפרטורה, רעידות וספגת מלח. המנות הראשיות עמידות בפני חמצון וריכוך, ובכך מפחיתות באופן יעיל את הסיכונים לכישלון של הציוד.

• יעילות עלות: כרכיב סטנדרטי עם אספקה יציבה והנחות עלות, הוא תומך באופן מלא בייצור המוני בקנה מידה גדול.

באמצעות ביצועים מוכחים, מחברות הסיכות בגודל 2.54 מ"מ שלנו הותקנו בהצלחה במערכות ניהול סוללות (BMS) של מספר רכבים פרטיים, ומשמשות כרכיב חיבור מועדף באלקטרוניקה אוטומובילית של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה.