×
خلفية المشروع: مع التطور السريع لصناعة المركبات الكهربائية الجديدة، تُشكِّل أنظمة إدارة البطاريات (BMS) العمود الفقري للتحكم في طاقة المركبة. وهي تعمل باستمرار في ظروف تشغيل صعبة تشمل تقلبات درجات الحرارة القصوى...
مع التطور السريع لصناعة المركبات الجديدة ذات الطاقة، يُشكّل نظام إدارة البطاريات (BMS) العمود الفقري للتحكم في طاقة المركبة. ويعمل هذا النظام باستمرار في ظروف سيارات قاسية تشمل تقلبات درجات الحرارة الشديدة، والاهتزاز المستمر، والتداخل الكهرومغناطيسي المعقد.
وبالنسبة لنظام إدارة البطاريات في نموذج مركبة ركاب جديد، يتطلب الأمر اتصالاً موثوقًا بين لوحة التحكم الرئيسية ولوحات جمع الجهد ووحدات أخذ عينات درجة الحرارة لنقل الإشارات والطاقة. ويجب أن يستوفي الموصل متطلبات صارمة تتعلق بالاستقرار، ومقاومة العوامل الجوية، ومقاومة الاهتزاز، والأمان الكهربائي. وباعتماد تصميم معياري صناعي بمسافة بين الدبابيس قدرها ٢٫٥٤ مم، يحقّق هذا الحل توازنًا مثاليًّا بين التوافق العام، وكفاءة التجميع، وسهولة الصيانة.
تُستخدم رؤوس دبابيس زاوية قائمة بقطر ٢,٥٤ مم مع رؤوس أنثوية مطابقة.
• خطوة قياسية قدرها ٢,٥٤ مم مع تشكيلات متعددة للدبابيس، لتلبية متطلبات جمع الإشارات متعددة القنوات في أنظمة إدارة البطاريات (BMS).
• مصنوعة من سبيكة نحاسية ذات طبقة تحتية من النيكل وتغليف ذهبي، مما يوفّر أداءً ممتازًا مقاومًا للأكسدة ورش الملح.
• تصميم زاوية قائمة بزاوية ٩٠ درجة لتوصيل الأسلاك الجانبية، وهو مثالي للتخطيط الداخلي المدمج ل housings أنظمة إدارة البطاريات (BMS).
• نطاق درجة حرارة التشغيل: من ٤٠- درجة مئوية إلى ١٢٥+ درجة مئوية. والدبابيس المعزَّزة تتحمل الاهتزازات الطويلة الأمد أثناء تشغيل المركبة.
• انتقال مستقر: مقاومة التوصيل المنخفضة تضمن انتقال بيانات جهد البطارية والتيار ودرجة الحرارة في الوقت الفعلي وبشكل دقيق دون انقطاع في الإشارة.
• توافق عالٍ: الخطوة القياسية البالغة ٢,٥٤ مم تناسب تصاميم لوحات الدوائر المطبوعة (PCB) الشائعة، ما يبسّط أعمال التركيب والصيانة.
• مقاومة بيئية متفوقة: اجتاز اختبارات مستوى السيارات للتغيرات الحرارية، والاهتزاز، ورذاذ الملح. وتتميَّز الموصلات بمقاومتها للأكسدة والانفكاك، ما يقلِّل فعّالياً من مخاطر عطل المعدات.
• كفاءة تكلفة: وباعتبارها مكوِّناً قياسياً يتمتَّع بتوفُّرٍ مستقرٍ ومزايا تكلفة، فإنها تدعم إنتاج الكتل الكبيرة دعماً كاملاً.
وبفضل أدائها المُثبت، تمّ نشر رؤوس التوصيل ذات المسافة ٢,٥٤ مم لدينا على نطاق واسع في أنظمة إدارة البطاريات (BMS) الخاصة بعدة مركبات ركاب، وتُعتبر مكوّن توصيل مفضّل للإلكترونيات automotive الخاصة بالمركبات الكهربائية الجديدة.
EN
