Antecedentes del proyecto: A medida que la industria de los vehículos de nueva energía avanza rápidamente, el sistema de gestión de baterías (BMS) actúa como el núcleo del control energético del vehículo. Funciona de forma continua en condiciones automotrices severas, incluidas las fluctuaciones extremas de temperatura...
A medida que la industria de los vehículos de nueva energía experimenta un rápido desarrollo, el sistema de gestión de baterías (BMS) se convierte en el núcleo del control energético del vehículo. Funciona de forma continua en condiciones automotrices exigentes, como fluctuaciones extremas de temperatura, vibraciones constantes e interferencias electromagnéticas complejas.
En el BMS de un nuevo modelo de vehículo de pasajeros, se requiere una conexión fiable entre tarjetas para la transmisión de señales y potencia entre la tarjeta de control principal, las tarjetas de adquisición de tensión y los módulos de muestreo de temperatura. El conector debe cumplir requisitos rigurosos en cuanto a estabilidad, resistencia climática, resistencia a las vibraciones y seguridad eléctrica. Al adoptar el diseño estándar de la industria con paso de 2,54 mm, esta solución equilibra la compatibilidad universal, la eficiencia de montaje y el mantenimiento sencillo.
se seleccionan y utilizan conectores macho de ángulo recto de 2,54 mm junto con sus correspondientes conectores hembra:
• Paso estándar de 2,54 mm con múltiples configuraciones de pines, que satisface la demanda de adquisición de señales multicanal del sistema de gestión de baterías (BMS).
• Fabricados en aleación de cobre con capa intermedia de níquel y recubrimiento superficial de oro, lo que garantiza un excelente rendimiento contra la oxidación y la niebla salina.
• Diseño de ángulo recto de 90° para cableado lateral, ideal para diseños internos compactos de las cajas del BMS.
• Rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a +125 °C. Los pines reforzados soportan vibraciones prolongadas durante la operación del vehículo.
• Transmisión estable: una baja resistencia de contacto asegura la transmisión en tiempo real y precisa de los datos de tensión, corriente y temperatura de la batería, sin interrupciones de señal.
• Alta compatibilidad: el paso estándar de 2,54 mm se adapta a los diseños habituales de placas de circuito impreso (PCB), simplificando los trabajos de montaje y mantenimiento.
• Resistencia ambiental superior: superó pruebas de nivel automotriz para ciclos de temperatura, vibración y rociado de sal. Los conectores resisten la oxidación y el aflojamiento, reduciendo eficazmente los riesgos de fallo del equipo.
• Eficiencia de costes: como componente estándar con suministro estable y ventajas de coste, respalda plenamente la producción en masa a gran escala.
Con un rendimiento probado, nuestros conectores tipo header de 2,54 mm se han desplegado masivamente en los sistemas de gestión de baterías (BMS) de múltiples vehículos de pasajeros, actuando como componente de conexión preferido para la electrónica automotriz de vehículos de nueva energía.
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